أستون مارتن فانكويش Zagato

شهد الجيل الثاني من أستون مارتن فانكويش تطورًا كبيرًا في إرث العلامة التجارية الكبرى للسياحة، حيث أعادت تقديم لوحة الاسم العريقة (2001-2006) بتصميم وهندسة متطورة. تم الكشف عنها في معرض جنيف للسيارات لعام 2012 وعرضت لاحقًا في معرض فرانكفورت للسيارات، وقد تم تصميم فانكويش تحت إشراف كبير مسؤولي الإبداع ماريك ريتشمان، حيث مزجت بين إشارات من سيارة One-77 الخارقة وأناقة أستون مارتن المميزة. تم تطوير فانكويش الجديدة كخليفة لسيارة DBS، وتتميز بهيكل من ألياف الكربون بالكامل وهيكل من الألومنيوم الملصق، مما يعزز كل من القوة وخفة الحركة، متبعًا منصة أستون VH. تحت غطاء المحرك يوجد محرك V12 سعة 5.9 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، ينتج في البداية 565 حصانًا، ثم ارتفع لاحقًا إلى ما يقرب من 600 حصان في إصدار "S". طوال فترة إنتاجها من عام 2012 إلى عام 2018، تم تقديم فانكويش في العديد من المتغيرات البارزة. انضمت فانكويش فولانتي إلى فانكويش القياسية، وهي نسخة مكشوفة تم طرحها في عام 2013 بنفس مجموعة نقل الحركة والفخامة المكشوفة. في عام 2017، أطلقت أستون مارتن فانكويش إس، التي دفعت الناتج إلى 595 حصانًا وتميزت بديناميكية هوائية محسنة وضبط تعليق أكثر ثباتًا وتحديثات جمالية. أضافت الطرازات ذات الإصدار المحدود، بما في ذلك فانكويش زاغاتو في أشكال الكوبيه (99) وفولانتي (99) وسبييدستر (28) وشوتينج بريك (99)، حصرية وذوق تصميم إيطالي مخصص، متبعة تعاونات أخرى من الماضي. هذه السيارة بالتحديد هي السيارة رقم 90 من أصل 99 سيارة فانكويش زاغاتو كوبيه تم تصنيعها. سيارة مسافة التسليم، تأتي مع جميع الملحقات والأدلة التي كانت عليها عندما كانت جديدة. ضريبة القيمة المضافة (5٪) مشمولة. بالنسبة لمبيعات التصدير، لا يتم تطبيق ضريبة القيمة المضافة.